Avtobus ishlab chiqarishning aniq olamida, kokpitning asosiy tarkibiy qismi sifatida, bu nafaqat funktsiyalar to'plami, balki transport vositalarining sifati va chidamliligi ayirilishi. Ushbu musobaqada vaqt va ish vaqtida, TPO / ABS va PVC / PVC / ABS kompozitsion materiallari aniq texnik xususiyatlar va amaliy falsafalarni namoyish etadi.
Moddiy kompozitsiya nuqtai nazaridan, TPO / AB tpmoplastin poliolefin (TPO) sirt qatlamini va aniq qatlamli qatlamli tuzilishni hosil qiladi. Boshqa tomondan, PVC / ABS, polivinil xlorid (PVC) va ABS qatronlari uyg'unligi. Ushbu asosiy farq ularning avtobus asboblari panelini ishlab chiqarishda ularning aniq belgilarini aniqlaydi.
Qayta ishlash nuqtai nazaridan, TPO / ABS tezyurar termofeksiy qobiliyatining a'lo darajalarini namoyish etadi. Uning keng qayta ishlash oynasi va a'lo darajada a'lo darajada a'lo darajada a'lo darajada oquvchanlik 170 -} -} bo'yicha a'lo darajadagi "Asboblar paneli ko'proq uch o'lchovli shakllar va yuqori durang nisbatlarini yanada murakkablashga imkon beradi. Boshqa tomondan, PVC / ABS qayta ishlash paytida harorat haroratni aniqlashni talab qiladi. PVXning issiqlik sezgirligi tufayli 190 darajadan yuqori harorat, uskunalar va mog'orlarga talablarni talab qiladigan, vodorodli xlorid gazini ajratib turadigan parchalanishga olib kelishi mumkin. Shuning uchun TPO / ABS zamonaviy boshqaruv paneli va o'tkir burchakli zamonaviy dizayn uchun ko'proq mos keladi.
Ob-havoning qarshiligi va mustahkamligi - bu ikkalasi o'rtasidagi raqobatning asosiy yo'nalishlari. TPO / ABS-da poliolafinning tarkibiy qismi UV nurlari va issiqlik qarish-ga juda yaxshi qarshilik ko'rsatadi, hatto quyosh barqarorligi va jismoniy xususiyatlarini davom ettirishda davom ettirish. Eksperimental ma'lumot shuni ko'rsatadiki, 15 yillik xizmat ko'rsatish uchun 15 yillik xizmat ko'rsatish muddati, TPO / AB-Dashboards PVC / ABS / ABSga qaraganda rang o'zgarishini ko'rsatadi. Biroq, PVC / ABS migratsiyasidagi plastalistik va vaqt o'tishi bilan bug'lanib, devor yuzasiga asta-sekin qattiqlashib, mo'rt bo'lib qoladi. Ushbu nuqson, ayniqsa avtobuslar tomonidan boshlangan keskin tebranishlarda seziladi.
Atrof-muhitning dolzarb mulohazalarida bugungi moddiy materiallarni tanlashda hal qiluvchi omil bo'ldi. TPO / ABS tarkibida zararli og'ir og'ir va gilamogenlar mavjud emas, masalan, Evropa Ittifoqi Elektron qoidalar, masalan, EI El Elv Starvidi kabi atrof-muhit normativ hujjatlariga mos keladi va to'liq qayta ishlangan. Bundan farqli o'laroq, PVC / ABS-da xlorni ishlov berish va qayta ishlash paytida diokinlar ishlab chiqarishi mumkin.
Og'irligi, shuningdek, e'tibor bermaslik omilidir. TPO / ABS odatda 0,95-1,0 g / sm diensity-ning zichligiga ega, 1,2-1.3 g / cm³ pvo / cm³ dan past. Bu shuni anglatadiki, bir xil hajmda, TPO / AB-Dashboards vazni 20% ga kamaytirishi mumkin, bu avtobus engillashtiruvchi va energiya tejash va emissiyani kamaytirish bo'yicha amaliy foyda keltiradi.
Xarajat masalalari murakkab rasmni taqdim etadi. Garchi PVC / ABS materiallari kamroq qimmat bo'lsa-da, ularning qisqarishi va atrof-muhitga muvofiqligi xarajatlari butun umr davomida TPO / ABSni tejamkor qiladi. Xususan, yuqori - yuqori - yuqori darajadagi avtobuslar bozorida, ichki tarkibiy qismlardagi yuqori talablar va atrof-muhitning tarkibiy qismlari TPO / ABSga nisbatan -
Avtobusning boshqaruv panelidagi materiallar, qisqa - Muddati uchun va uzoq vaqt - evaziga va an'anaviy hunarmandchilik va innovatsion texnologiyalar orasida. Atrof-muhitni tartibga solish va yo'lovchilar qulayliklarini kuchaytirish bilan, TPO / ABS avtobus ishlab chiqaruvchilari uchun asosiy tanlovga aylanib, PVC / AB} qimmatbaho ilovalar. Ushbu poygada, materiallar fanidan avanslar doimiy ravishda avtobus ichki qismlarining sifat standartlari va imkoniyatlarini qayta tuzadi.