Plastmassalar va ularning kompozit materiallari nafaqat butlovchi qismlarning og‘irligini 40% ga kamaytirish va xarid xarajatlarini 40% ga yaqin kamaytirish imkonini beradi, balki ular mos keladigan material tanlash va qoliplash jarayonlari orqali-foydalanuvchining shaxsiy talablarini bajarish va o‘zgaruvchan bozor talablarini qondirishga-yo‘l beradi. So'nggi yillarda ularning tijorat transportida qo'llanilishi tobora kengayib bormoqda; Xususan, ichki qismlarda plastikdan foydalanish ulushi doimiy ravishda oshib bormoqda. Hozirgi vaqtda yuk koʻtaruvchi{6}}konstruktiv elementlardan tashqari, oʻrta{7}}to-ogʻir yuk-tovar yuk mashinalarining ichki qismlari asosan plastik konstruksiyaga oʻtgan.
Ko'rsatkich paneli yuk mashinasining ichki qismidagi muhim komponent bo'lib, xavfsizlik, funksionallik, qulaylik va estetika uchun yaqinlashuv nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. Har bir alohida bo'limning dizayni, birinchi navbatda, quyida batafsil tavsiflangan o'ziga xos funktsional talablarga asoslanadi:
1. Ko'rsatkich paneli yuqori tezlik va tebranish sharoitida uning biriktirilgan qismlarining to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun zarur darajadagi qattiqlikka ega bo'lishi kerak. Qolaversa, baxtsiz hodisa yuz berganda-old oʻrindiqdagilarga tashqi kuchlarning taʼsirini yumshatish uchun{2}}yuqori energiyani yutish qobiliyatini talab qiladi. Asboblar panelining asosiy konstruktiv skeleti uchun dizaynerlar metall ramka yoki mineral mustahkamlangan PP material-ni tanlashlari mumkin; aksincha, markaziy boshqaruv paneli va asboblar klasterini oʻrab turgan bezaklar uchun-murakkab va murakkab konstruktiv dizaynlarni hisobga olgan holda-Kompyuter/ABS kabi qattiqroq materiallar tanlanadi.
2. Ko'rsatkich paneli ish sharoitida uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun mustahkam termal qarshilik ko'rsatishi kerak. Xususan, panelning old chetida joylashgan materiallar 120 darajadan ortiq termal qarshilik ko'rsatkichini talab qiladi; to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga duchor bo'lgan joylar 110 darajadan yuqori reytingni talab qiladi; va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga ta'sir qilmaydigan joylar 90 darajadan yuqori reytingni talab qiladi. Asosiy asboblar paneli korpusining sirt terisi ayniqsa yuqori issiqlik qarshiligini talab qiladi, buning uchun odatda PVX/ABS yoki modifikatsiyalangan PP kabi materiallar tanlanadi.
3. Ko'rsatkich paneli ham ma'lum darajada estetik jozibadorlikka ega bo'lishi kerak. Asosiy korpus uchun shlakli kalıplama jarayonidan foydalanish sirt sifatini sezilarli darajada oshirishi mumkin bo'lsa-da, tegishli xarajatlar nisbatan yuqori; demak, bu uslub hozirda asosan yoʻlovchi avtomashinalarining asboblar panellari uchun qoʻllaniladi, oʻrtacha{2}}to-ogʻir yuk mashinalari-, odatda, vakuum shakllantirish yoki inyeksion kalıplama jarayonlaridan foydalanadi. Barcha old panellar{6}}shu jumladan, chap va oʻng havo teshiklarini oʻrab turgan bezak, shuningdek, markaziy dekorativ chiziq-yogʻoch zarralarini simulyatsiya qilish yoki suvga botirish kabi sirt ishlovlari bilan yaxshilanishi mumkin. Bu ilovalar uchun ABS yoki shaxsiy kompyuter kabi qutbli materiallar-mavjud, chunki ular boʻyashga juda mos keladi (qutbsiz PP materiallarni sirt faollashtirilgandan keyin boʻyash mumkin boʻlsa-da, jarayon odatda murakkabroq va barqaror boʻyoq sifatiga erishish qiyin boʻlishi mumkin).
4. Yaltiroqning oldini olish uchun asboblar panelining sirt porlashini nazorat qilish kerak. Materiallar variantlari orasida PP yoki PVX / ABS mavjud; birinchisi odatda porlash darajasini ko'rsatadi<5, while the latter-offering superior results-maintains a level of <3. Additionally, surface gloss can be reduced by applying surface paint to plastic components or by utilizing mold texturing techniques such as sandblasting.
5. Yumshoq teginish tuyg'usiga qo'yiladigan talablarga asoslanib, asboblar paneli korpuslarini ikki turga bo'lish mumkin: qattiq va yumshoq. Ikkinchisi, odatda, birinchisiga qaraganda yuqori sinf sifatida qabul qilinadi. Qattiq asboblar paneli korpuslari bir xil materialdan tashkil topgan oddiy tuzilishga ega; ular odatda alohida sirt terisini talab qilmaydi va to'g'ridan-to'g'ri inyeksion kalıplama orqali shakllantirilishi mumkin. Yumshoq asboblar paneli korpuslari, aksincha, uchta alohida qatlamdan-bir sirt terisi, tamponlama qatlami va strukturaviy ramkadan-o'z ichiga oladi va materiallar kombinatsiyasidan foydalanadi. Umumiy materiallar birikmalariga teri uchun PVX/ABS, yostiq uchun PU ko'pik va struktura uchun metall ramka (yoki mineral mustahkamlangan PP/ABS/PC) kiradi. Bu komponentlar, odatda, ijobiy-qolib termoformlash, salbiy{10}}qolib termoformlash, shlakli qoliplash yoki PU purkagich qoplamasi kabi jarayonlar yordamida hosil qilinadi. Xarajat-samaradorlik va mijozlarning oʻziga xos talablari-pastroq{16}}oʻrta diapazonga-asosiy ahamiyatga ega boʻlgan-tijoriy avtomobil asboblar panelida, odatda, inyeksion kalıplama orqali hosil qilingan qattiq, oʻzgartirilgan PP materiallaridan foydalaniladi. Aksincha, yuqori{19}}yuqori modellar asosan PVX po‘stlog‘idan (termoformatsiyalangan), PU ko‘pikli yostiqli qatlamdan (quyma{20}}qoliplangan) va po‘lat ramkadan (shtamplangan) yoki mineral mustahkamlangan PP ramkadan (inyeksion-qoliplangan) iborat kompozit konstruksiyadan foydalanadi.